汽車電子最新文章 車輪上的“新基建”：周期與奪權的生意 2022年中國銷售了2053.3萬臺新車，相比起去年增加了1.9％。 發(fā)表于：2/15/2023 高端無力，長安難“安” 長安汽車定下了2023年銷售280萬輛車的目標，這一目標實現(xiàn)起來并不容易。 發(fā)表于：2/15/2023 新能源車行業(yè)內卷加劇，賽力斯更難翻身 如果說由特斯拉掀起的新能源車大幅降價浪潮對普通消費者是種“福音”的話，那么身處行業(yè)中的大量新能源車企業(yè)們卻很難笑得出來。 發(fā)表于：2/15/2023 給小鵬代工、靠賣房求生，海馬汽車修煉“氫”功超車還是翻車？ 2月2日上午，海馬汽車（000572.SZ）批量交付了50輛海馬7X－E給海汽集團旗下的海南海汽貴賓車隊有限公司?？粗@一新聞，雪球上的一位投資者心中的大石頭不免落下。 發(fā)表于：2/15/2023 賈躍亭八年畫餅，法拉第未來下月交車 情人節(jié)當天，賈躍亭在大洋彼岸為投資人們送上了一份“大禮”，那就是苦苦造車八年的法拉第未來，終于“又”可以實現(xiàn)量產交付了。 發(fā)表于：2/15/2023 內部賽馬結束、智選車勝出，華為離自己造車也不遠了？ 近日，據(jù)華爾街見聞等多家媒體報道，華為智能汽車解決方案BU（華為車BU）正迎來多項人事調整。其中，以華為車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍已被停職的消息最受關注。 發(fā)表于：2/15/2023 王興預言成真，掉隊的威馬已然成為“危馬” 整個2022年，沈暉治下的威馬過得并不如意，巨額虧損但上市受阻、聯(lián)合創(chuàng)始人出走、輸?shù)襞c吉利的官司、銷量下滑、全員降薪、1.3億元資產被凍結，一系列負面消息的傳出，威馬正陷入至暗時刻已成為業(yè)界普遍共識。 發(fā)表于：2/15/2023 發(fā)力電力能源! N32系列MCU全面助力“綠色化”發(fā)展 智能電網（Smart Grid）指電網的智能化（智能電力），也被稱為“電網2.0”，它是基于集成的高效雙向通信網絡，采用先進的傳感技術和測量技術，先進的設備技術與控制方法，以及先進的決策支持系統(tǒng)而構建的智能化應用，以實現(xiàn)電網的可靠、安全、經濟、高效運行，環(huán)境友好和使用安全目標。為了實現(xiàn)更高效率的電能轉換，發(fā)電、輸電、變電、配電、用電等智能化設備設施使用的控制芯片需要具有更高的性能、更強的實時性，更好的運行穩(wěn)定可靠性。 發(fā)表于：2/15/2023 使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求 在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內兒童存在檢測計劃。 發(fā)表于：2/15/2023 開局2023：新能源車企會更難嗎？ 在震蕩中找尋確定性。 發(fā)表于：2/15/2023 中國完善的產業(yè)鏈成長為充電樁領域的全球領導者 交流慢充電樁不需要進行交直流轉換，內部結構相對簡單。交流充電樁是將電網輸入的 220V 的交流電通過核心部件轉 換成可供車載充電機 OBC 輸入的交流電，因為不涉及 DC/AC 轉換，所以不需要變壓器等電子元器件，內部結構相對 簡單，成本也比較低。 直流快充樁功率大且多采用雙槍充電，結構更加復雜。 發(fā)表于：2/15/2023 充電粧行業(yè)的規(guī)模越來越大技術得到進一步升級 我國在電動汽車基礎設施建設還相對落后，先進設施技術缺乏，制約著新能源汽車發(fā)展，進而影響新能源汽車的推廣進程。加上投資前景不明朗，盈利模式不明顯，很難實現(xiàn)商業(yè)化運營?；A設施發(fā)展嚴重滯后，覆蓋范圍窄，使得新能源汽車發(fā)展受到極大阻礙。新能源汽車定價偏高，得不到大規(guī)模推廣和普及。消費群體缺乏對新能源汽車的認識，也導致了新能源汽車在市面上得不到認可。 發(fā)表于：2/15/2023 曝寧德時代將赴美建廠：預計投資35億美元 2月13日消息，據(jù)報道，寧德時代與福特汽車計劃在美國密歇根州建設電池工廠，預計投資規(guī)模達35億美元，將創(chuàng)造約2500個就業(yè)崗位。該工廠將為福特的電動車型生產磷酸鐵鋰電池。 發(fā)表于：2/15/2023 比亞迪鄭州動力電池生產線項目環(huán)評公示，計劃投資 80 億元 IT之家 2 月 13 日消息，據(jù)鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)網站，根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)建設局 2 月 10 日將鄭州弗迪電池有限公司新型動力電池生產線建設項目環(huán)境影響評價文件的基本情況進行受理和擬批復公示。 發(fā)表于：2/14/2023 繼德國、美國之后，奔馳將在中國啟動 L3 有條件自動駕駛測試 IT之家 2 月 13 日消息，在前不久的梅賽德斯-奔馳安全科技日上，該公司表示，目前在中國，梅賽德斯-奔馳也將啟動 L3 級有條件自動駕駛的測試，并積極與相關部門進行溝通，中國研發(fā)部門的專家團隊亦深度參與到 DRIVE PILOT 駕駛領航系統(tǒng)針對中國路況運行的設計優(yōu)化中。 發(fā)表于：2/14/2023 ?…100101102103104105106107108109…?
