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汽車電子最新文章

簡(jiǎn)析納芯微汽車級(jí)CAN接口芯片助力汽車控制智能化

　　汽車常見總線：隨著汽車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，汽車電氣系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，汽車各個(gè)功能系統(tǒng)相互之間、功能系統(tǒng)和汽車顯示儀表之間、以及功能系統(tǒng)和汽車故障診斷系統(tǒng)之間都需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。如果使用傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)交換方法，會(huì)使得布線系統(tǒng)十分復(fù)雜，故障率也難以控制。

發(fā)表于：2/24/2023

自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)

　　自動(dòng)駕駛汽車的興起，正在重新定義汽車行業(yè)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)大大提升交通安全、減少事故發(fā)生、減少交通擁堵、提高公路容量等等，為人類帶來前所未有的便利。然而，由于自動(dòng)駕駛汽車需要面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境和意外事件，使得自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和測(cè)試頗具挑戰(zhàn)性。

發(fā)表于：2/24/2023

【回顧與展望】萊迪思：FPGA助力日新月異的汽車電子應(yīng)用

【編者按】2023年，F(xiàn)PGA市場(chǎng)將如何發(fā)展？哪些細(xì)分領(lǐng)域更值得期待？汽車電子的發(fā)展帶來了哪些機(jī)遇？日前，全球第三大FPGA芯片廠商萊迪思（Lattice）對(duì)2023年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望，并介紹了公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

發(fā)表于：2/24/2023

京東方：已推出高端顯示技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于全新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端品牌

2 月 23 日消息，根據(jù)京東方披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄，京東方在上周接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司在車載顯示領(lǐng)域已深耕多年，京東方精電是公司唯一的車載顯示模組和系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)。

發(fā)表于：2/24/2023

基于Infineon TLD5542-1新一代汽車遠(yuǎn)近光LED大燈驅(qū)動(dòng)方案

英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點(diǎn)；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應(yīng)等缺點(diǎn)。隨著科技不斷進(jìn)步，鹵素?zé)艉碗瘹鉄粢巡荒軡M足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，LED大燈具有具有壽命長(zhǎng)、高亮度、耐高溫、體積小、穩(wěn)定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)所接受，LED大燈在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，且隨著LED制程技術(shù)成熟、價(jià)格降低、以及全球?qū)?jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED靠攏。

發(fā)表于：2/23/2023

新能源電動(dòng)汽車正確的充電方法和注意事項(xiàng)

電動(dòng)汽車顧名思義就是耗電的，因此使用電動(dòng)汽車時(shí)充電問題就是大家需要重視的，掌握正確的充電方式才能延長(zhǎng)電池的使用壽命，下面就一起來看看電動(dòng)汽車正確的充電方法和注意事項(xiàng)。

發(fā)表于：2/23/2023

恩智浦推出首款28nm制程RFCMOS雷達(dá)單芯片

恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全新28nm RFCMOS雷達(dá)單芯片系列，適用于新一代ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

發(fā)表于：2/23/2023

5G R16+C-V2X賦能下一代智能T-Box，助力智能駕駛時(shí)代加速到來

5G技術(shù)助力C-V2X持續(xù)進(jìn)化，智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)逐步建立**06667778

發(fā)表于：2/23/2023

中科海鈉與思皓新能源推出鈉離子電池電動(dòng)車

中科海鈉將為思皓新能源提供鈉離子電池，思皓新能源與中科海鈉展示得搭載鈉離子電池的思皓花仙子電動(dòng)車，整車配電25kWh，續(xù)航里程252km。

發(fā)表于：2/23/2023

HSD連接器的標(biāo)準(zhǔn)定義及基礎(chǔ)

德索五金電子工程師指出，HSD連接器或連接頭，也稱為接插件、插頭或插座，英文為Connector。

發(fā)表于：2/23/2023

2023年開年融資金額超20億！國(guó)產(chǎn)SiC產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完整，汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)品落地

近年來，SiC功率器件的大規(guī)模上車，國(guó)內(nèi)外廠商的SiC襯底、器件的產(chǎn)能擴(kuò)充項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。例如業(yè)界龍頭Wolfspeed在2022年4月啟用了位于Mohawk Valley的SiC晶圓廠，并開始投產(chǎn)8英寸SiC襯底。又在今年1月份與采埃孚合作，斥資超20億歐元在德國(guó)薩爾州建廠。

發(fā)表于：2/23/2023

汽車軟件的安全啟動(dòng)

隨著軟件定義汽車（Software Defined Vehicles, SDV）的概念的提出，汽車軟件發(fā)展迅速，其功能越來越多，也變得越來越智能，汽車在為人們更好服務(wù)的同時(shí)，許多安全問題也隨之出現(xiàn)。汽車安全主要分為功能安全和信息安全，功能安全主要是要求降低汽車硬件的隨機(jī)失效概率，信息安全則主要保證汽車軟件安全運(yùn)行、正常升級(jí)。怎樣保證軟件能夠安全運(yùn)行，讓汽車ECU只運(yùn)行完整的、可信的軟件？這種要求可以讓汽車的安全啟動(dòng)（Secure Boot）來做到。

發(fā)表于：2/23/2023

OEM-to-Foundry真的可以直接使用采購模式嗎？

汽車行業(yè)能否讓混亂而分裂的供應(yīng)鏈恢復(fù)秩序？通用和GlobalFoundries創(chuàng)造了一種模式，他們說這種模式可以更好地顯示供需現(xiàn)狀。那么問題來了，這種新模式的真正動(dòng)機(jī)僅僅是為了剔除中間商嗎？芯片供應(yīng)商有發(fā)言權(quán)嗎？如果是，代價(jià)是什么？

發(fā)表于：2/23/2023

【電峰優(yōu)選連接器廠家】fakra連接器的作用是什么？

　Fakra連接器是一種專為汽車電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的連接器，它可以實(shí)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)之間的快速、穩(wěn)定和可靠的數(shù)據(jù)傳輸。

發(fā)表于：2/23/2023

碳化硅（SiC）在汽車電子中的應(yīng)用

從建筑技術(shù)到客運(yùn)和貨運(yùn)，我們?cè)谌粘Ｉ畹母鱾€(gè)領(lǐng)域都面臨著巨大的動(dòng)蕩。一個(gè)全新的話題是電動(dòng)汽車。汽車制造商、工業(yè)公司和研究機(jī)構(gòu)攜手合作，實(shí)施全電動(dòng)車輛和必要的基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，電動(dòng)汽車的前景有了顯著改善。在過去的幾年中，各種公司已經(jīng)研究和測(cè)試了新的驅(qū)動(dòng)概念。第一批混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車現(xiàn)已上市。電力電子系統(tǒng)等新組件被集成到汽車中，這是傳統(tǒng)柴油/汽油車輛中不存在的。

發(fā)表于：2/23/2023