汽車電子最新文章 “車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在京成立 近日，中國汽車工程學(xué)會、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡稱“創(chuàng)新中心”）共同籌備的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”（簡稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”）成立儀式在京舉行。 發(fā)表于：2/27/2023 動(dòng)力電池庫存壓力悄現(xiàn) 過剩警鐘提前敲響？ 乘聯(lián)會秘書長崔東樹日前在其微信公號發(fā)文稱，目前動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車的比例在不斷降低，生產(chǎn)過剩和庫存壓力較大。而據(jù)高工鋰電最新數(shù)據(jù)，2023年1月，國內(nèi)新能源汽車銷量約為29.8萬輛，同比下降8%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約13.59GWh，同比下降6%。 發(fā)表于：2/27/2023 重慶：實(shí)施新能源汽車置換補(bǔ)貼和綠色智能家電消費(fèi)補(bǔ)貼 IT之家 2 月 26 日消息，據(jù)重慶市人民政府網(wǎng)站，重慶市人民政府辦公廳現(xiàn)已印發(fā)《重慶市進(jìn)一步支持市場主體發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)恢復(fù)提振政策措施》（以下簡稱《措施》）。 發(fā)表于：2/26/2023 日本“飛行汽車”首次載人飛行成功，擬 2025 年投入商用 IT之家 2 月 26 日消息，2 月 17 日，日本西南部大分市進(jìn)行了首次飛行汽車戶外載人試飛，約 400 人觀看了這次飛行，這標(biāo)志著該國首次經(jīng)交通部批準(zhǔn)的此類飛行器成功在戶外載人飛行。 發(fā)表于：2/26/2023 云南省最大功率充換電站投運(yùn)，可同時(shí)滿足 50 余輛電動(dòng)汽車充電 IT之家 2 月 26 日消息，據(jù)云南網(wǎng)報(bào)道，經(jīng)過半年試運(yùn)行，昆明岔街電動(dòng)汽車充換電站近日正式投運(yùn)，成為云南省最大功率充換電一體綜合示范站。 發(fā)表于：2/26/2023 年產(chǎn)能 120 萬套，長城汽車無錫芯動(dòng)半導(dǎo)體“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”動(dòng)工 IT之家 2 月 26 日消息，長城汽車宣布，2023 年 2 月 26 日，長城無錫芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司（簡稱“芯動(dòng)半導(dǎo)體”）“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”奠基典禮在無錫舉行，標(biāo)志著芯動(dòng)半導(dǎo)體“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”邁出了產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步。 發(fā)表于：2/26/2023 汽車駐車輔助傳感器的制造工藝 在本教程中，將對低成本簡易駐車輔助傳感器的安裝和使用進(jìn)行說明。當(dāng)駕駛員停車入位時(shí)，本裝置使用兩只HC-SR04超聲波傳感器和四只壓電蜂鳴器多次提醒駕駛員本車后面及周圍汽車的接近情況，同時(shí)并發(fā)出嗶嗶聲警報(bào)。我們還將解決其他問題，如汽車駕駛室內(nèi)的防水和電線鋪設(shè)等。 發(fā)表于：2/26/2023 hsd接插件插頭插座的制作工藝 德索連接器工廠，生產(chǎn)hsd連接器經(jīng)驗(yàn)豐富，歡迎前來采購。hsd接插元件主要由接觸件， 絕緣件和結(jié)構(gòu)件組成。 零件的制造工藝主要是此三部件的加工工藝， 如機(jī)械加工，沖壓，注塑，壓鑄，表面涂覆等。 發(fā)表于：2/26/2023 汽車車門線束的連接布置原則 汽車用電設(shè)備通過導(dǎo)線與電源、控制開關(guān)及保護(hù)器件連接， 導(dǎo)線是構(gòu)成汽車電氣線路的基礎(chǔ)元件， 線束則是由同一走向的導(dǎo)線包扎而成， 將多股導(dǎo)線包扎成線束， 可使線路不凌亂， 便于安裝，而且起到了保護(hù)導(dǎo)線的作用。 發(fā)表于：2/26/2023 哪吒汽車接入百度文心一言通過百度Apollo融合文心一言的全面能力 2月23日，哪吒汽車正式成為百度文心一言首批先行體驗(yàn)官（英文名：ERNIE Bot）。哪吒汽車將通過百度Apollo融合文心一言的全面能力，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車再進(jìn)化，打造出基于智能汽車場景的大模型人工智能交互，開啟強(qiáng)人工智能時(shí)代的汽車全新體驗(yàn)。 發(fā)表于：2/26/2023 博泰車聯(lián)網(wǎng)榮膺東風(fēng)乘用車“2022年度研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)” 2月22日，東風(fēng)乘用車公司召開“新賽道、新征程”2023年供應(yīng)鏈合作伙伴大會，本次會議號召廣大供應(yīng)商和東風(fēng)一起攜手向前、奔赴新征程的同時(shí)，也向過往與東風(fēng)乘用車共創(chuàng)輝煌的企業(yè)做出了表彰。博泰車聯(lián)網(wǎng)作為東風(fēng)乘用車的長期戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，憑借著為東風(fēng)乘用車眾多車型的研發(fā)配套做出的努力，繼2020年摘取該殊榮后，第三次榮獲東風(fēng)風(fēng)神授予的“年度研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 發(fā)表于：2/26/2023 灼熱絲試驗(yàn)機(jī)是什么？ 灼熱絲試驗(yàn)是為了測試電子電器產(chǎn)品在工作的時(shí)候的穩(wěn)定性。而灼熱絲本身其實(shí)是一個(gè)固定規(guī)格的電阻絲環(huán)，試驗(yàn)時(shí)要用電加熱到規(guī)定的溫度，使灼熱絲的頂端接觸樣品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)間，再觀察和測量其狀態(tài)，測試范圍取決于特定的試驗(yàn)程序。 發(fā)表于：2/26/2023 一文讀懂全球碳化硅先驅(qū)GeneSiC: 更堅(jiān)固、更快速、溫控頂尖的“實(shí)力派”碳化硅功率器件 路上隨處可見的電動(dòng)汽車、工廠里精密的機(jī)械手、草原上永不停歇的風(fēng)力發(fā)電機(jī)…電力進(jìn)一步成為我們生活必不可缺的重要能源，這些加速能量轉(zhuǎn)換的幕后英雄正是我們熟知的第三代半導(dǎo)體——氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC），二者憑借著優(yōu)異的物理性能，逐步搶占傳統(tǒng)的硅器件所統(tǒng)治的市場。預(yù)計(jì)到2026年，二者將會形成每年200億美元的市場份額。 發(fā)表于：2/26/2023 首臺鈉離子電池試驗(yàn)車亮相，有望打破電車價(jià)格底線 近日，市場消息顯示，由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗(yàn)車公開亮相，此次試驗(yàn)車中搭載的是應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。此前中科海鈉已經(jīng)推出了三款鈉離子電池，此次正式搭載在試驗(yàn)車當(dāng)中測試，預(yù)示著離正式商用化已經(jīng)不遠(yuǎn)。 發(fā)表于：2/26/2023 車載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢加速 車載天線發(fā)展趨勢：向智能化、多元化、集成化發(fā)展 發(fā)表于：2/26/2023 ?…93949596979899100101102…?
