汽車電子最新文章 又買了？傳微軟將向無人駕駛卡車公司Gatik投資逾1000萬美元，后者估值超7億美元 新浪科技訊 北京時(shí)間1月5日早間消息，據(jù)報(bào)道，知情人士透露，微軟正與加州自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Gatik展開初步投資談判，這也是雙方進(jìn)行云計(jì)算合作的一部分。 發(fā)表于：1/5/2023 哪吒奪冠、小鵬掉隊(duì)，造車新勢(shì)力的2022年真不容易奪冠、小鵬掉隊(duì)，造車新勢(shì)力的2022年真不容易 剛剛過去的2022年對(duì)于造車新勢(shì)力來說可謂是非常艱難的一年，在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張和傳統(tǒng)車企加速布局新能源的輪番攻擊下，更加考驗(yàn)造車新勢(shì)力的體系力。回看整個(gè)2022 年，雖然其中經(jīng)歷了不少跌宕起伏，但在新能源汽車的快速發(fā)展的浪潮之下，各家新能源車企的銷量相較于2021年都有了不小的增長(zhǎng)幅度，與此同時(shí)，也擠壓掉了不少老牌燃油品牌的生存空間。 發(fā)表于：1/4/2023 ARM發(fā)力汽車芯片業(yè)務(wù)：未來幾年將死磕英特爾和MIPS 新浪科技訊 北京時(shí)間1月4日下午消息，據(jù)報(bào)道，自2020年以來，芯片設(shè)計(jì)公司ARM的汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)了一倍多。此舉正值A(chǔ)RM在上市之前尋求新的增長(zhǎng)引擎。未來數(shù)年，預(yù)計(jì)ARM將在汽車芯片市場(chǎng)死磕英特爾和MIPS等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，且短期內(nèi)無法分出勝負(fù)。 發(fā)表于：1/4/2023 造車新勢(shì)力2022交付榜單出爐：埃安奪冠，哪吒第二 2023新年第一天，造車新勢(shì)力們公布了2022年12月及全年交付量，整體排名與過去兩年大相徑庭。 發(fā)表于：1/4/2023 實(shí)探“國補(bǔ)”退出后的新能源車市：門店客流反差大，有車企掀“漲價(jià)潮”，有車企選擇“兜底” “元旦前后進(jìn)店看車的人數(shù)反差特別大。元旦前兩天，是消費(fèi)者搶購新能源車的高峰，一天店內(nèi)接待的看車客戶有兩三百組之多，訂單成交量也非常高。但從1月1日開始，進(jìn)店看車的客戶減少了接近三分之二，現(xiàn)在每天看車的客戶也就只有100組左右?！?月3日，北京地區(qū)某比亞迪4S店內(nèi)工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。 發(fā)表于：1/4/2023 北汽正面攻不上去，考拉側(cè)翼突圍？ 近日，北汽藍(lán)谷內(nèi)部人士稱：“明年1月上旬，極狐品牌將發(fā)布新品類，屆時(shí)考拉會(huì)亮相?！?另外，有消息透露，考拉品牌并未與華為合作，產(chǎn)品也非基于極狐目前的 IMC 平臺(tái)打造，算是北汽藍(lán)谷的“新”項(xiàng)目。 發(fā)表于：1/4/2023 特斯拉上海工廠停產(chǎn)背后 “充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)不準(zhǔn)確?！?022年12月26日，特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國新聞周刊表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)這周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整?！?/a> 發(fā)表于：1/4/2023 極氪：百億美元估值，值不值？ 極氪是承載吉利汽車（HK：00175）電動(dòng)化與智能化戰(zhàn)略的高端品牌，也是最近一個(gè)時(shí)期新能源車市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞之一。 發(fā)表于：1/4/2023 “蔚小理”交卷，新勢(shì)力不新 12月交付量的翹尾行情，推動(dòng)“蔚小理”等造車新勢(shì)力的股價(jià)，在新年首個(gè)交易日普漲。 發(fā)表于：1/4/2023 逆天了，竟然逆勢(shì)再創(chuàng)新高，再一次打破新能源汽車行業(yè)歷史記錄 這是新能源大爆炸的第528篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 發(fā)表于：1/4/2023 重構(gòu)新版圖，合資車企決戰(zhàn)電動(dòng)化 2022年是中國汽車工業(yè)頗具歷史意義的一年。盡管目前全年最終數(shù)據(jù)未明，但僅從1－11月的情況來看，全行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化。 發(fā)表于：1/4/2023 1個(gè)比亞迪，等于特斯拉+蔚小理+2個(gè)華為問界+嵐圖 隨著2022年過去，各大車企們紛紛曬出了自己的成績(jī)單，特別是新能源車企們，1月1日是就趕緊曬銷量了。 發(fā)表于：1/4/2023 一年跌了69%，特斯拉的失意2022 日前，馬斯克在推特空間電話會(huì)議上表示，“我認(rèn)為我們正處于衰退之中，我認(rèn)為2023年將發(fā)生一場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重的衰退”。他認(rèn)為2023年經(jīng)濟(jì)衰退的嚴(yán)重程度將與2009年相當(dāng)，“具有可比性”，屆時(shí)房屋和汽車等高價(jià)商品將受到“不成比例的影響”。 發(fā)表于：1/4/2023 ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，加速提升駕駛安全 中國，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)(全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司)和Seeing Machines (LSE:SEE)(先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)公司，擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)基于AI的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以提高行駛安全性)宣布達(dá)成合作，共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。 發(fā)表于：1/4/2023 綠控傳動(dòng)沖刺科創(chuàng)板上市：連年虧損，現(xiàn)金流緊張，計(jì)劃募資11億元 近日，蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司（下稱“綠控傳動(dòng)”）在上海證券交易所遞交招股書，準(zhǔn)備在科創(chuàng)板上市。 發(fā)表于：1/4/2023 ?…118119120121122123124125126127…?
