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汽車電子最新文章

2022年智能汽車人事盤(pán)點(diǎn)：華為不斷對(duì)外輸送；車企調(diào)整尋求生機(jī)

今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級(jí)總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕西表示：“我會(huì)回來(lái)的?！?月13日，長(zhǎng)假結(jié)束，他回來(lái)了，回來(lái)辭職。

發(fā)表于：12/30/2022

廣州車展，獨(dú)自彷徨

時(shí)間是一味能治百病的良藥。而遲到的廣州車展，想要療愈的就是當(dāng)下被疫情背刺的中國(guó)車市。

發(fā)表于：12/30/2022

在汽車行業(yè)里，2023年如何走下去？

幾天前，我在上海某商務(wù)樓底下等朋友，迎面走來(lái)一個(gè)小哥滿臉笑意?！跋螺d快手極速版APP嗎？可以送手機(jī)掛件。”

發(fā)表于：12/29/2022

穿越荊棘森林找尋希望海洋，盤(pán)點(diǎn)2022年車市“關(guān)鍵詞”

2022年即將畫(huà)上句號(hào)，這一年大家一路走來(lái)也是甘苦自知，作為制造業(yè)重頭的汽車產(chǎn)業(yè)今年也是磕磕絆絆，雖然在減稅政策的刺激下，下半年車市行情迎來(lái)了銷量上漲，但是很多車企其實(shí)活得并不輕松。而在今年的跌宕起伏中，有哪些行業(yè)事件值得我們銘記的呢？下面我們就一起盤(pán)點(diǎn)一下今年車市中的五大關(guān)鍵詞，復(fù)盤(pán)一下產(chǎn)業(yè)的整體狀況。

發(fā)表于：12/29/2022

印記2022：當(dāng)越來(lái)越多的人愿意傾聽(tīng)“中國(guó)故事”

在過(guò)去幾年里，小李一直駕駛著某豪華品牌的車型，今年他決定再增購(gòu)一輛家庭用車。一番選擇后，他選擇了某中國(guó)品牌，但就在前幾年，小李說(shuō)這種選擇并不會(huì)發(fā)生在他身上。

發(fā)表于：12/29/2022

一圖看豐田2022財(cái)年分車型，分市場(chǎng)銷量

在豐田官方某份報(bào)告看到其分車型，分市場(chǎng)的銷量圖。清晰明了的呈現(xiàn)了豐田全球各個(gè)市場(chǎng)的車型以及銷量份額。豐田的財(cái)年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反饋的銷量信息是2021年3月到2022年3月豐田汽車分車型，分市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：12/29/2022

曾與大眾抗衡，如今銷量持續(xù)暴跌，別克有翻盤(pán)可能嗎？

如果要問(wèn)哪家外資汽車品牌最依賴中國(guó)汽車市場(chǎng)，大多數(shù)人首先想到的就是大眾。其實(shí)，盡管中國(guó)市場(chǎng)是大眾最大的海外市場(chǎng)，但也只是占據(jù)了大眾全球銷量的46％，大眾并不是最依賴中國(guó)市場(chǎng)存活的外資品牌。

發(fā)表于：12/29/2022

特斯拉股價(jià)大跌全靠“作”？

12月24日，有媒體消息稱特斯拉（TESLA）的上海工廠已經(jīng)停產(chǎn)，當(dāng)日的早班被取消制造中心的工人們被告知可以開(kāi)始休假，具體原因不明。但特斯拉中國(guó)在25日接受采訪時(shí)表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)下周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說(shuō)的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確。”

發(fā)表于：12/29/2022

正恒動(dòng)力突擊分掉大部分凈利潤(rùn)，員工學(xué)歷低客戶集中

汽車作為國(guó)民消費(fèi)的主力之一，影響著規(guī)模工業(yè)的發(fā)展，27日晚，乘聯(lián)會(huì)公布最新數(shù)據(jù)，2022年1至11月，汽車制造業(yè)利潤(rùn)4763.0億元，同比增加0.3％，增速高于規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)3.9個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為6.2％。

發(fā)表于：12/29/2022

特斯拉國(guó)產(chǎn)化第一步，馬斯克：先給自己畫(huà)個(gè)胡子

剛處理完一個(gè)，這會(huì)兒又來(lái)了馬斯克。馬斯克顯然比庫(kù)克激動(dòng)，去年年底就提前發(fā)推特表示，期待很快為上海Gigafactory動(dòng)土訪問(wèn)中國(guó)。昨天，他來(lái)了。連著5條推特和特斯拉上海超級(jí)工廠開(kāi)工儀式相關(guān)。（備注：上海超級(jí)工廠將為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車和未來(lái)的新車型。工廠建成后，計(jì)劃在初始階段每周生產(chǎn)約3,000輛Model 3電動(dòng)車。）

發(fā)表于：12/29/2022

比亞迪仰望品牌發(fā)布定檔：1月5日見(jiàn)

12月28日，比亞迪高端品牌仰望汽車發(fā)布消息稱，仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔2023年1月5日。

發(fā)表于：12/29/2022

4D毫米波雷達(dá)，能否成為自動(dòng)駕駛的破局者？

提升自動(dòng)駕駛的感知系統(tǒng)，成了當(dāng)下車企及技術(shù)供應(yīng)商們首要解決的問(wèn)題。

發(fā)表于：12/29/2022

2022新能源車型盤(pán)點(diǎn)：70款新車上市，大算力、激光雷達(dá)成智能車標(biāo)配

如果把汽車市場(chǎng)比喻成博弈的棋局，那么每一款車都是車企手中的棋子，如何用好每一顆棋子，考驗(yàn)的是車企對(duì)于市場(chǎng)的判斷力。

發(fā)表于：12/28/2022

投資人對(duì)大眾集團(tuán)CEO表示不滿，軟件開(kāi)發(fā)能力或成未來(lái)決勝關(guān)鍵

根據(jù)外媒報(bào)道，大眾的投資者對(duì)于目前大眾集團(tuán)的CEO身兼雙職非常不滿。上周五大眾的股東們對(duì)于目前CEO Oliver Blume兼任保時(shí)捷和大眾集團(tuán)的CEO這樣的做法進(jìn)行了批評(píng)，投資者普遍表示這樣的做法影響了大眾集團(tuán)的市值。Blume在去年9月出任大眾集團(tuán)的CEO，即便是是保時(shí)捷獨(dú)立上市之后，它也兼任此職位，這引發(fā)了投資者對(duì)于Blume對(duì)于時(shí)間管理和潛在利益沖突之間的擔(dān)憂。

發(fā)表于：12/28/2022

特斯拉上海工廠停工，”供過(guò)于求“被迫放假？

近日，根據(jù)一份內(nèi)部通知和兩位知情人士透露，特斯拉周六暫停了上海工廠的生產(chǎn)，這也使得12月最后一周，上海工廠暫停了大部分排班計(jì)劃。報(bào)道稱，特斯拉上海工廠取消了早班，僅告訴制造中心的所有工人，他們可以開(kāi)始休息，但沒(méi)有給出任何理由。

發(fā)表于：12/28/2022