汽車(chē)電子最新文章 SA：隨著汽車(chē)攝像頭需求增加，性能要求也在增加 IT之家 12 月 15 日消息，Strategy Analytics 最新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù) (AVS) 報(bào)告《汽車(chē)攝像頭: 更多需求，更多性能》，分析了汽車(chē)攝像頭技術(shù)和市場(chǎng)部署的最新趨勢(shì)。 發(fā)表于：12/16/2022 電動(dòng)汽車(chē)電池是回收或再利用？?jī)烧叨家?/a> 如今，電動(dòng)汽車(chē)電池回收是非常普遍的選擇，但這個(gè)過(guò)程只能回收部分原材料（例如鈷和鋰），而不是回收全部。然而，電動(dòng)汽車(chē)電池回收成本高昂，缺少監(jiān)管，并且缺乏明確的供應(yīng)鏈。 發(fā)表于：12/15/2022 法拉第未來(lái)將于12月15日公布FF 91車(chē)輛交付計(jì)劃 [TechWeb]12月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)將于美國(guó)東部時(shí)間12月15日舉辦業(yè)務(wù)更新全球投資人會(huì)議，屆時(shí)它將宣布全球業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，其中包括FF 91 Futurist的車(chē)輛交付計(jì)劃。 發(fā)表于：12/15/2022 成立兩年就上市？極氪或創(chuàng)“造車(chē)新勢(shì)力”最快上市紀(jì)錄，李書(shū)福資本版圖再擴(kuò)張 2022年12月13日，吉利汽車(chē)（00175.HK）發(fā)布公告稱，旗下高端電動(dòng)汽車(chē)品牌極氪于2022年12月7日（紐約時(shí)間）按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開(kāi)發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。 發(fā)表于：12/15/2022 日本汽車(chē)公司首次從中國(guó)進(jìn)口，本田計(jì)劃將廣本奧德賽銷往本土 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，本田計(jì)劃從中國(guó)合資工廠進(jìn)口MPV車(chē)型“奧德賽”，并于2023年在日本銷售，進(jìn)口時(shí)該車(chē)型將改為右舵進(jìn)行銷售。從中國(guó)進(jìn)口，再銷往日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這在日本大型汽車(chē)制造商中這還是第一次。 發(fā)表于：12/15/2022 IGBT在新能源汽車(chē)的作用和地位及市場(chǎng)分析 IGBT是一種大功率電力電子器件，具備高頻率、高電壓、大電流等特征，易于開(kāi)通和關(guān)斷，主要起到將直流電源逆變?yōu)榻涣麟妷旱淖饔?；以新能源汽?chē)為例，新能源汽車(chē)中升壓器（電控用）、逆變器（空調(diào)和電池?zé)峁芾恚┖统潆姌抖夹枰狪GBT。 發(fā)表于：12/15/2022 2022盤(pán)點(diǎn)：寶馬大幅優(yōu)惠只因陷入困局？大破大立才能自救 ！ 此前據(jù)多家媒體報(bào)道，官方指導(dǎo)價(jià)34.99萬(wàn)的寶馬i3優(yōu)惠幅度驚人，在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠8－11萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)格最低可達(dá)24萬(wàn)元。 發(fā)表于：12/14/2022 造車(chē)8年，花了230多億，賈躍亭終于要交車(chē)了？ 有一種造車(chē)，叫做賈躍亭式造車(chē)，從2014年開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)是造了8年多，同時(shí)錢(qián)也花了30多億美元，但至今還沒(méi)有成功。 發(fā)表于：12/14/2022 李一男夢(mèng)碎，造車(chē)新新勢(shì)力再見(jiàn)？ 12月7日，NIUTRON汽車(chē)官微發(fā)布公開(kāi)信稱，由于自身原因，自游家NV短期內(nèi)將無(wú)法交付。 發(fā)表于：12/14/2022 姚振華“汽車(chē)夢(mèng)”碎，觀致汽車(chē)生產(chǎn)線1.23億元被拍賣(mài) 姚振華、許家印可能是這兩年體會(huì)最深的人。與幾年前的風(fēng)光相比，命運(yùn)均在兩人身上留下了痕跡。也許姚振華和許家印沒(méi)有想到，兩三年的時(shí)間就能讓一生積累的財(cái)富化為泡影。 發(fā)表于：12/14/2022 賣(mài)車(chē)賺錢(qián)榜：論車(chē)企賺錢(qián)能力，1臺(tái)特斯拉=2臺(tái)寶馬=6臺(tái)比亞迪？ 就在不久之前，網(wǎng)絡(luò)媒體上就有傳出過(guò)一組“賣(mài)車(chē)賺錢(qián)榜”，引人注目的是倒數(shù)第一的蔚來(lái)汽車(chē)，其每賣(mài)一臺(tái)車(chē)就虧1.5萬(wàn)元美元折合人民幣11萬(wàn)元。這讓網(wǎng)友紛紛調(diào)侃呼吁，“別買(mǎi)車(chē)了，再買(mǎi)要破產(chǎn)了，大家一起幫助斌哥渡過(guò)難關(guān)”。 發(fā)表于：12/14/2022 斯柯達(dá)回應(yīng)退出中國(guó)傳聞：尚未做出調(diào)整戰(zhàn)略決定 據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的捷克汽車(chē)制造商斯柯達(dá)汽車(chē)正在考慮退出中國(guó)，并將在明年做出最終決定。 發(fā)表于：12/14/2022 重磅 | 極海半導(dǎo)體一次性獲得5張SGS AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證證書(shū) 12月9日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與珠海極海半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱“極?！保?，成功舉辦“SGS授予極海AEC－Q100認(rèn)證證書(shū)”頒證儀式。極?？偨?jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪、SGS中國(guó)互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國(guó)半導(dǎo)體及可靠性高級(jí)經(jīng)理徐創(chuàng)鴿等雙方重要嘉賓出席本次儀式。此次認(rèn)證意味著極海的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品又邁上新臺(tái)階。 發(fā)表于：12/13/2022 汽車(chē)芯片，還漲得動(dòng)嗎？ 盡管在前幾個(gè)月，芯片荒在產(chǎn)能陸續(xù)恢復(fù)的情況下有所緩解。但近期受?chē)?guó)際局勢(shì)及全球疫情局部反彈的影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)也將再次回到缺芯的狀態(tài)，而這也有可能導(dǎo)致原本就表現(xiàn)不佳的車(chē)企產(chǎn)能進(jìn)一步受限。 發(fā)表于：12/13/2022 裁員、破產(chǎn)與離職 | 自動(dòng)駕駛的寒冬又要來(lái)？ 轉(zhuǎn)眼又到歲末，回顧這個(gè)即將過(guò)去的2022年，自動(dòng)駕駛行業(yè)大事頻發(fā)，讓從業(yè)人士喜憂參半。 發(fā)表于：12/13/2022 ?…129130131132133134135136137138…?
