汽車電子最新文章 前8月汽車企業(yè)出口超180萬輛 中國汽車加速駛向海外市場 近日，國內(nèi)最大批量純電動汽車在上海海通碼頭裝船起運，出口歐洲。這次出口歐洲市場的是上汽集團定位全球市場的純電動汽車，數(shù)量為1萬輛。同時，這也是首款在全球80多個國家上市的中國車。 發(fā)表于：9/25/2022 謀二次“彎道超車”，傳統(tǒng)車企新能源展開大反攻 在汽車行業(yè)，有兩股勢力長期存在，相互角力。一是有著較長歷史積淀，豐厚資金積累的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，以一汽、東風(fēng)、上汽、長安、廣汽、吉利、比亞迪、長城、奇瑞等為代表，它們是汽車界的老資歷。另一類則是從2014開始涌現(xiàn)的新造車企業(yè)，以“蔚小理”為代表，是汽車行業(yè)的新能源汽車新秀。 發(fā)表于：9/25/2022 欲反向借殼IPO，“另類”的愛馳汽車前路幾何 出人意料，繼蔚小理（蔚來、小鵬、理想）之后將觸及上市終點的造車新勢力，除了鋒芒畢露的哪吒、零跑這兩家，還有名不見經(jīng)傳的愛馳汽車。愛馳汽車已經(jīng)提前鎖定了美股上市公司的席位。 發(fā)表于：9/25/2022 年內(nèi)較峰值回撤23% 穿越風(fēng)口 新能源板塊期許如何？ 自2022年4月末伴隨大盤下探至“市場底”后，新能源板塊旋即迎來一波強勁反彈；至7月8日，新能源主題指數(shù)（000941.CSI）沖上4429.54點的峰值，隨后則一路動蕩回調(diào)；至9月23日，該指數(shù)報3402.75點，較峰值回撤幅度達到23.18%。 發(fā)表于：9/25/2022 特斯拉變相降價8000？銷售：季末沖量，提車最快一周！ 自特斯拉國產(chǎn)化以來，其車型價格經(jīng)歷多次漲跌波動，但直接從指導(dǎo)價里進行調(diào)整的情況還是比較少見。 發(fā)表于：9/25/2022 何小鵬買入220萬股小鵬汽車美股 增持金額超2億元 新浪科技訊 9月25日晚間消息，小鵬汽車(NYSE:XPEV/HKEX:9868)發(fā)布公告，小鵬汽車董事長CEO何小鵬于9月23日在公開市場買入220萬股小鵬汽車美股，均價13.58美元，增持金額2987.6萬美元（約合2.1億元人民幣）。 發(fā)表于：9/25/2022 小鵬用戶們的勝利只是暫時的 9月21日，小鵬G9公布售價當(dāng)晚，包括董事長何小鵬在內(nèi)的眾多小鵬員工幾乎一夜沒睡，有小伙伴甚至一夜之間臉上就增添了痘痘。第二天晚上，大家又接著通宵開會討論。 發(fā)表于：9/24/2022 福特面臨最新供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)：缺乏藍色橢圓形徽章 IT之家 9 月 24 日消息，據(jù)報道，受供應(yīng)鏈影響，福特汽車推遲了部分車輛的交付，因為這些車輛沒有配備藍色橢圓形徽章。 發(fā)表于：9/24/2022 我國新能源汽車出口爆發(fā)：特斯拉占比超1/3 地位無人能敵 新能源汽車不僅在國內(nèi)市場上受到了認可，同時也成為我國汽車出口的中堅力量，據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，今年1-8月的新能源汽車出口就超過了去年全年了。 發(fā)表于：9/24/2022 蔚來宣布將在歐洲發(fā)布ET7、ET5和ES7 新浪科技訊 9月24日晚間消息，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪今天在歐洲表示，在10月7日舉辦的NIO Berlin 2022上，蔚來將在歐洲發(fā)布ET7、ET5和ES7。 發(fā)表于：9/24/2022 車市大變革之下，合資車企如何轉(zhuǎn)型？上汽通用打了個樣 極不平凡的2022年上半場，尚未解除的芯片短缺危機疊加疫情防控沖擊的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，車市一度進入前所未有的至暗時刻。這場百年未有之大變革，你我都是經(jīng)歷和見證者。 發(fā)表于：9/24/2022 混動技術(shù)如何解決用戶痛點？本田“e:HEV強電智混”給出答案 雖然一直以來都沒有政策補貼，但這并不妨礙消費者對混動車型的喜愛。尤其是當(dāng)下油價居高不下，而純電車型在續(xù)航、充電和安全方面尚且存在諸多顧慮的情況下，更加凸顯混動車型的優(yōu)勢。 發(fā)表于：9/24/2022 豪威集團為ADAS應(yīng)用提供全系列創(chuàng)新車規(guī)解決方案 豪威集團汽車CIS系列專題ADAS篇將分5期，每期一個硬核知識點，助您詳盡了解ADAS領(lǐng)域應(yīng)用、技術(shù)趨勢與車規(guī)產(chǎn)品。 本期聚焦豪威集團針對ADAS提出了怎樣的車規(guī)解決方案？有怎樣的優(yōu)勢？ 發(fā)表于：9/23/2022 既有X86與ARM，為何RISC-V還能受汽車青睞？ 這個故事具體情形是：當(dāng)新入職的同事被告知維護老產(chǎn)品時，看著代碼包就像是在霧里看花，當(dāng)他去問資歷更老的同事就會發(fā)現(xiàn)，幾經(jīng)輪回已經(jīng)沒有人懂具體邏輯是什么樣的，原作者也不知道已經(jīng)跳了幾家公司，于是他沒有辦法，只能在外邊包一層，交付新功能。 發(fā)表于：9/23/2022 芯片短缺！豐田宣布10月減產(chǎn)約10萬輛汽車 9月22日消息，據(jù)路透社報道，豐田汽車公司周四表示，由于半導(dǎo)體短缺，計劃10月份在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)約80萬輛汽車，比其平均月產(chǎn)量計劃少約10萬輛。 發(fā)表于：9/22/2022 ?…158159160161162163164165166167…?
