汽車電子最新文章 電動汽車百人會| 納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會 2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）創(chuàng)始人、董事長、總經(jīng)理王升楊應(yīng)邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。 發(fā)表于：9/8/2022 重新定義汽車產(chǎn)業(yè)中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機(jī)會千載難逢 首先，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是環(huán)保的迫切要求，當(dāng)前，城市空氣污染嚴(yán)重，人民大眾的身體健康受到了嚴(yán)重威脅，而傳統(tǒng)燃油機(jī)動車排放的尾氣則正是造成城市大氣污染的主要污染源;第二，發(fā)展新能源汽車可大幅度減少交通運(yùn)輸對石油能源的依賴性。 發(fā)表于：9/8/2022 中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)絕對不會有錯 新能源汽車產(chǎn)業(yè)才是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，顯然新能源汽車替代燃油車肯定會一個趨勢。對于我們中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，如果能夠?qū)⑿履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，讓中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先于其他汽車產(chǎn)業(yè)大國，中國的汽車產(chǎn)業(yè)就會奪得先機(jī)。中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，絕對不會有錯。 發(fā)表于：9/8/2022 多家車企漲價！理想ONE反陷入“停產(chǎn)降價”維權(quán)旋渦 隨著全球供應(yīng)鏈緊張、原材料及物流費(fèi)用上漲，汽車行業(yè)也面臨著越來越大的成本壓力。近段時間以來，多家日本車企相繼宣布提高旗下多款汽車售價。 發(fā)表于：9/8/2022 慧翰股份與江波龍聯(lián)合打造車載無線終端，共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 汽車數(shù)智化浪潮下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正進(jìn)入新的發(fā)展階段，汽車智能部件進(jìn)入高速成長期。車載無線終端作為整車外部聯(lián)網(wǎng)的通訊和控制中心，負(fù)責(zé)車輛的信息娛樂聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程連接控制等功能。隨著智能駕駛不斷向高階發(fā)展，無論是車端計算還是車路協(xié)同，對通信能力、存儲能力的要求也越來越高。 發(fā)表于：9/7/2022 華為擺擂，余承東站臺，賽力斯買單｜次世代車研所 9月6日，在華為Mate 50系列及全場景新品秋季發(fā)布會上，華為與賽力斯聯(lián)合推出的問界M5 EV正式上市，補(bǔ)貼后起售價為28.86萬元。 發(fā)表于：9/7/2022 集度首款車型定名ROBO-01，將與中國探月聯(lián)名打造1000臺限定版 新浪科技訊 9月7日上午消息，集度與中國探月宣布合作，集度汽車機(jī)器人的首款量產(chǎn)車型正式定名ROBO-01，將聯(lián)和推出中國探月工程主題聯(lián)名車型——ROBO-01探月限定版，據(jù)介紹，該車型將于今年10月正式發(fā)布。此外，集度還將成為“中國探月汽車機(jī)器人合作伙伴”，后續(xù)雙方將在人工智能、人機(jī)交互、尖端科技普及等方面展開合作。 發(fā)表于：9/7/2022 馬斯克要被打臉？專家：4680電池今年恐難量產(chǎn) 成本節(jié)約亦不如預(yù)期 財聯(lián)社上海9月7日訊（編輯 黃君芝）特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前曾大放豪言說，要推出2.5萬美元的平價汽車，并在2030年實(shí)現(xiàn)2000萬輛的年銷量。而要實(shí)現(xiàn)他的雄心壯志，關(guān)鍵就在于實(shí)現(xiàn)開創(chuàng)性的電池技術(shù)，例如此前宣布的4680圓柱電池，降低電池成本。 發(fā)表于：9/7/2022 本田將與東風(fēng)、廣汽合資成立電池采購公司，與寧德時代確立長期采購體制 9月7日，本田中國宣布，將與東風(fēng)汽車集團(tuán)、廣汽集團(tuán)合資成立動力電池采購公司，并由新公司統(tǒng)一從寧德時代處集中采購動力電池。 發(fā)表于：9/7/2022 看空綠色新能源未來？巴菲特減持帶崩比亞迪 最近一段時間里，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上，8 月 24 日減持 1331.1 萬股，均價 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，減持 171.6 萬股，均價 262.7243 港元 / 股，8 月以來，巴菲特已經(jīng)套現(xiàn)約 48 億港元。 發(fā)表于：9/7/2022 馬斯克：未來十年，新車有一半是電動汽車! 近日，特斯拉CEO馬斯克在挪威出席今年的能源技術(shù)國際會議中表示，短期內(nèi)人類需要更多而不是更少的化石燃料比如石油和天然氣，但同時要盡快進(jìn)入可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)。馬斯克認(rèn)為在未來的10年人類會看到巨大的變化，比如說生產(chǎn)的新車中有一半都是電動汽車。 發(fā)表于：9/7/2022 移動終端市場遭遇低谷，紛紛布局新能源汽車? 近日，信通院公布的移動終端行業(yè)數(shù)據(jù)表明，2022年上半年國內(nèi)智能手機(jī)出貨量為1.34億部，同比下降了21.7%，這個數(shù)據(jù)成為了7年以來最低數(shù)據(jù)。而小米等一些手機(jī)廠商逐步進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，一定程度上表明了移動終端市場的低谷。 發(fā)表于：9/7/2022 新能源汽車發(fā)展未來可期向世界前沿再邁進(jìn)一步 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化、國際化經(jīng)營、技術(shù)路線轉(zhuǎn)型升級的重要發(fā)展階段，發(fā)展上，我國汽車市場進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型布局，造車新勢力紛紛融資建廠，加速進(jìn)人到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的中高級發(fā)展階段，在國家對新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的精心培育下，整個產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，開始轉(zhuǎn)向國際化經(jīng)營。 發(fā)表于：9/6/2022 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期 作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了良好的基礎(chǔ)，進(jìn)入了新的發(fā)展階段，為抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。 發(fā)表于：9/6/2022 2022年國內(nèi)儲能電池有保守估計年出貨量有望突破90GWh，同比增長88% 在對儲能過程進(jìn)行分析時，為了確定研究對象而劃出的部分物體或空間范圍，稱為儲能系統(tǒng)。它包括能量和物質(zhì)的輸入和輸出、能量的轉(zhuǎn)換和儲存設(shè)備。儲能系統(tǒng)往往涉及多種能量、多種設(shè)備、多種物質(zhì)、多個過程，是隨時間變化的復(fù)雜能量系統(tǒng)，需要多項(xiàng)指標(biāo)來描述它的性能。常用的評價指標(biāo)有儲能密度、儲能功率、蓄能效率以及儲能價格、對環(huán)境的影響等。 發(fā)表于：9/6/2022 ?…159160161162163164165166167168…?
