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自動(dòng)駕駛駛進(jìn)生活——國(guó)家“十三五”科技創(chuàng)新成就展上的未來出行

“十三五”期間，我國(guó)系統(tǒng)推進(jìn)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，科技成果加速進(jìn)入經(jīng)濟(jì)社會(huì)主戰(zhàn)場(chǎng)。

發(fā)表于：10/29/2021

手機(jī)廠商們的汽車藍(lán)圖

北京商報(bào)訊（記者石飛月）手機(jī)廠商們?yōu)樽约阂?guī)劃的汽車藍(lán)圖越來越清晰，近期在汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也非常頻繁。10月27日，OPPO在2021開發(fā)者大會(huì)上正式推出OPPO智行（OPPO Carlink）解決方案，將車機(jī)互融能力對(duì)外開放。

發(fā)表于：10/28/2021

百度Apollo Moon合作車型開放體驗(yàn) 自動(dòng)駕駛安全路測(cè)達(dá)1800萬公里

10月28日下午消息，百度“Apollo Day”技術(shù)開放日在北京舉辦。百度Apollo Moon三款合作車型集體亮相，極狐版車型首次開放體驗(yàn)，與此同時(shí)，百度5G云代駕企業(yè)版也正式發(fā)布。

發(fā)表于：10/28/2021

英飛凌推出用于汽車應(yīng)用的高精度無磁芯電流傳感器XENSIV? TLE4972

德國(guó)慕尼黑 - 2021年10月27日 - 英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出首款汽車電流傳感器——全新XENSIV? TLE4972。這款無磁芯電流傳感器采用英飛凌久經(jīng)考驗(yàn)的霍爾技術(shù)，可用于精確和穩(wěn)定的電流測(cè)量。憑借其緊湊型設(shè)計(jì)和診斷模式，TLE4972是用于混合動(dòng)力汽車和電池驅(qū)動(dòng)汽車的牽引逆變器等xEV應(yīng)用、以及電池主開關(guān)的理想選擇。

發(fā)表于：10/28/2021

如何看待國(guó)內(nèi)2021年陸續(xù)發(fā)布的800V快充？

今年儲(chǔ)能行業(yè)的特點(diǎn)之一，是國(guó)內(nèi)的企業(yè)開始宣布發(fā)展快充技術(shù)和相應(yīng)的內(nèi)容，尤其是這次小鵬的1024，在能源補(bǔ)給端，把快充作為一個(gè)主要切入口。如果把8月份同在廣州的埃安快充信息放在一起，有很多相似的地方。只不過現(xiàn)在倒過來了，大部分都更愿意相信小鵬而不是埃安。

發(fā)表于：10/28/2021

Aurora自動(dòng)駕駛安全案例框架

自動(dòng)駕駛公司Aurora于2021年8月推出了有史以來第一個(gè)適用于自動(dòng)駕駛卡車和乘用車的安全案例框架（Safety Case Framework）初始版本，解決了自動(dòng)駕駛卡車和乘用車的安全問題。這使Aurora成為目前業(yè)內(nèi)唯一一家公開分享其安全案例框架的自動(dòng)駕駛公司。本文介紹Aurora自動(dòng)駕駛安全框架的行業(yè)意義、5個(gè)安全原則、以及應(yīng)用。

發(fā)表于：10/28/2021

OPPO 出行領(lǐng)域新動(dòng)作！推出全鏈路智行解決方案

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司領(lǐng)駿科技宣布，其已于今年 9 月完成數(shù)千萬元 Pre－A 輪次融資，本輪融資由地平線戰(zhàn)略投資，臻忻資本、經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄧海清以及領(lǐng)駿科技核心團(tuán)隊(duì)參與投資，這是領(lǐng)駿科技半年內(nèi)完成的第二輪融資，4 月 7 日剛剛獲得贛州金融控股集團(tuán)和贛州經(jīng)開區(qū)工發(fā)集團(tuán)投資的戰(zhàn)略輪次融資。

發(fā)表于：10/28/2021

自動(dòng)駕駛的第一性是什么？能否做到“使命必達(dá)”呢？

自動(dòng)駕駛是當(dāng)今全球科技產(chǎn)業(yè)最為矚目的話題之一。對(duì)于自動(dòng)駕駛這項(xiàng)新興技術(shù)的不可逆性，此前的系列報(bào)告中，我們從產(chǎn)業(yè)規(guī)律、物理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)以及智能原理等多維度進(jìn)行過論證。

發(fā)表于：10/28/2021

在S32K3汽車MCU系列投產(chǎn)之際，恩智浦發(fā)布適用于AUTOSAR和非AUTOSAR的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序（RTD）軟件

中國(guó)上?！?021年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）發(fā)布的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序（RTD）軟件，為帶有Arm® Cortex®-M或Cortex-R52內(nèi)核的所有S32汽車處理器提供支持，恩智浦履行承諾，解決了汽車軟件開發(fā)的成本和復(fù)雜性問題。RTD是S32軟件支持平臺(tái)中的多個(gè)新產(chǎn)品之一，通過一系列旨在簡(jiǎn)化AUTOSAR和非AUTOSAR應(yīng)用開發(fā)的生產(chǎn)級(jí)安全合規(guī)型軟件驅(qū)動(dòng)程序，為新推出的S32K3和現(xiàn)有S32K1/S32G系列提供支持。使用通用代碼庫(kù)和軟件API有助于最大程度提高處理器平臺(tái)之間的軟件重復(fù)利用率，而在芯片價(jià)格中包含生產(chǎn)許可費(fèi)能夠擴(kuò)大大眾市場(chǎng)開發(fā)人員對(duì)AUTOSAR的訪問。

發(fā)表于：10/28/2021

賈躍亭發(fā)文祝賀特斯拉突破1萬億美元市值

10月27日上午，微博認(rèn)證為法法創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官的賈躍亭，通過其個(gè)人微博發(fā)文祝賀特斯拉突破1萬億美元市值。

發(fā)表于：10/28/2021

Allegro 發(fā)布用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的三相柵極驅(qū)動(dòng)器

美國(guó)新罕布什爾州曼徹斯特 - 運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布擴(kuò)展QuietMotion? 產(chǎn)品線，并推出全新的 A89307汽車級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器IC。

發(fā)表于：10/27/2021

恩智浦宣布推出首個(gè)通過Qi 1.3認(rèn)證的汽車無線充電參考設(shè)計(jì)

中國(guó)上?！?021年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，）宣布推出全新的汽車無線充電參考設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)率先通過了全球無線電源標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)無線充電聯(lián)盟（WPC）新制定的Qi 1.3標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。該參考設(shè)計(jì)包含通過Qi認(rèn)證的電路板和恩智浦無線充電MWCT系列MCU，以及可選的NFC安全芯片與CAN/LIN收發(fā)器。

發(fā)表于：10/27/2021

中國(guó)新能源車企發(fā)展迅猛，為何落入了車規(guī)半導(dǎo)體的困境之中

“芯片荒”有多嚴(yán)重？中日美歐等四個(gè)主要汽車市場(chǎng)的9月銷量同比下降26％。在這場(chǎng)危機(jī)面前，人類顯得那樣弱小無力，已經(jīng)有很多學(xué)者站出來表示“芯片荒”可能仍將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，短期內(nèi)我們將不得不繼續(xù)忍受這樣的局面。

發(fā)表于：10/27/2021

華為首發(fā)全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書，在ADN領(lǐng)域擁有2376件專利

近日，第 7 屆全球超寬帶固定論壇在迪拜舉辦，論壇期間，華為 NCE 光網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷總監(jiān)王金平發(fā)表了主題演講，并首次對(duì)外正式發(fā)布華為《全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》。據(jù)悉，該白皮書是華為自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略在全光網(wǎng)領(lǐng)域落地的場(chǎng)景化解決方案。

發(fā)表于：10/27/2021

萬億美元的特斯拉地基穩(wěn)了嗎？在中國(guó)建數(shù)據(jù)中心意欲何為？

特斯拉一腳踏進(jìn)萬億美元市值俱樂部，成為美股史上第六家市值突破萬億美元的公司。但鮮花和掌聲之下依然藏著隱憂，作為全球新能源電動(dòng)車領(lǐng)頭羊，特斯拉的每一步都必須結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的踩在地上。

發(fā)表于：10/27/2021